【海外桥讯】监测市场要火！美智库预测桥梁监

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摘要：01 监测市场要火！美智库预测桥梁监测产业未来十年增长130% ? ? 来源：美通社PR Newswire 日前，美通社根据对多家基建智库的深入采访获悉，预计到2031年，全球桥梁监控系统产业市场将增

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监测市场要火！美智库预测桥梁监测产业未来十年增长130%

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来源：美通社PR Newswire

日前，美通社根据对多家基建智库的深入采访获悉，预计到2031年，全球桥梁监控系统产业市场将增长130%，即年均增幅13%。

报告显示，各国都在关注结构可持续性，政府对公共性产品，尤其是桥梁监测系统的高投入，将成为未来几年推动市场增长的主要因素。结构健康监测方面的一次性高投入，可有效规避后期昂贵的维修费用并最大限度地减少桥梁关闭和维修事件。

报告分析，从受益国家角度考虑，欧洲国家将凭借其强大的咨询解决方案，成为新一轮桥梁监测市场增量的最大受益者。

小编：然而，日益增强的地区保护主义，势必拉平、抵消科技的跨国流动，倒逼以中国为代表的国家潜心学习、立足巨大的本国市场。

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多瑙河之最！罗马尼亚境内多瑙河下游将新建大型桥梁

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来源：World Highways、布加勒斯特星报

本周，意、日财团宣布斥资4.3亿欧元，在保加利亚东部多瑙河下游兴建一座新的悬索桥，主跨1120米，将是多瑙河上跨度最大的桥梁。由于环保规则异常严苛，整条多瑙河上的桥梁数量很少，尤其是罗马尼亚境内，目前仅有三座公路桥，而且从（黑海）入海口上溯300公里的河道上无任何桥梁。而新桥位于距离入海口180公里的布勒伊拉市Br?ila附近，经20多年环境调研才批准动工，工期三年。

出资的意方为Astaldi家族集团、日方为IHI石川島播磨重工業株式会社。Astaldi和IHI有不少合作历史，如土耳其的Osman Gazi大桥（目前世界第四长的悬索桥）

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正因罗马尼亚在多瑙河上的桥梁数量极少，所以货运大塞车也是家常便饭。本周另一则相关新闻，即罗马尼亚-保加利亚边境的鲁塞边境大桥的卡车排队景象，据报道，当地货运流量比疫情前增加了25%，日流量达到2000辆次，原因有两个，一个是来自土耳其的货运大幅增长，另一个是许多司机选择避开塞尔维亚，转走罗马尼亚进入中欧。

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小编：欧洲渡口文化从未没落，且已变为象征符号，多瑙河畔装饰各异的餐厅与酒吧生意一直很好。而前南-罗马尼亚-保加利亚一线，地处爱琴海与黑海之间，是欧洲与中东、亚洲经济文化的交融地带，虽冲突不断，但未有大规模战争的蹂躏，古桥古建等人文景观保存依然比较完整。

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结构材料双创新！英国推出流线型人行桥

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▲?传统的铁路人行桥

来源：英国Highways Today官网

轻质耐久、模块化、低成本、更美观。Network Rail于本周推出了创新的铁路人行天桥设计。桥梁材料由纤维增强聚合物(FRP)制成，三天即可装配完毕，模块化设计意味着它可以适应不同面积和位置的要求。内置的结构监控功能，可评估维护需求。流线型设计令行进过程有更好的体验。开发团队用时12个月完成了全部实验。下一步则是为量产而优化设计，考虑引入玻璃元素以进一步开拓视野，并丰富其模块与电梯系统。?

小编：邓文中院士倡导桥梁工程的安全、实用、经济、美观，大桥小桥皆同此理。欧洲铁路网有很多半露天的小型车站，这种设计非常符合实际需要，但遮雨的顶棚一定要有啊~

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连云向坦途！坦桑尼亚最重要桥梁全速施工

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来源：坦桑尼亚每日新闻网

周一，坦桑尼亚总统苏鲁胡于视察并要求在建的Kigongo-Busisi大桥恢复全速施工。Kigongo-Busisi大桥是东非最长桥梁，横跨维多利亚湖南岸间的两个城镇，总长度5.2公里。

桥梁由中国土木工程集团和中铁十五局承建。目前，桥塔已施工完毕，进入猫道、主缆架设阶段。桥梁已投资3亿美元，将于2023年完工。

文章来源：《智库时代》 网址: http://www.zksdbjb.cn/zonghexinwen/2021/0620/1298.html

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